Momenteel rijdt er steeds vaker een trein van het type SNG (Sprinter Nieuwe Generatie) in plaats van de oude type SLT (Sprinter Lighttrain) op mijn woonwerk trajecte. Het mag dan nieuw zijn, het is geen verbetering. De stoeltjes zitten spartaans, de been ruimte bij de vierzitjes is toegenomen, maar bij de tweezits juist wat krapper. De step meenemen in dit type trein is een uitdaging geworden. Bij de tweezitjes krijg ik die er niet meer tussen gewurmt, bij de vierzitjes blijft hij nauwelijks hangen tussen de bankjes. Het bagagerek boven de zitjes is ook smaller geworden, zelfs een koffer of sporttas past daar niet meer. En het bagagerek bij de invalide plek is vervangen voor een extra klapstoeltje. Als bonus kan je dan wel eindelijk je telefoon opladen in de trein, al is er door de NS gek genoeg gekozen voor een USB-A poort, terwijl heel Europa van Europa aan de USB-C moet. Nog los van de vraag of het überhaupt verstandig is je telefoon op een willekeurige USB poort aan te sluiten.
Het is herfstvakantie deze week dus Prorail gaat er vanuit dat iedereen vrij is en ze dus een deel van mijn woonwerk traject wel kunnen verbouwen. NS zet bussen in. Daar sta je dan met je step (of je vouwfiets).
YouTube: Big Railroad Blues, Live at Manhattan Center, New York, NY, April 5, 1971
